Toeren Safrane bij 120

Gerben · Bericht door **Gerben** » 15 jan 2007, 10:16

Andjoy schreef:Daar heb je een punt Gerben, inderdaad verschillende Velgen/bandenmaten geeft natuurlijk andere toeren.

Dus topic opnieuw met velgen/bandenmaten erbij.

Andjoy: 2.5 Phase II , 195/65/15 Toeren bij 120 km/h +/- 3300

Kunnen we weer opnieuw beginnen

Ik zal mijn bandenmaat ook eens opzoeken, want dat weet ik niet eens

Patrick · Bericht door **Patrick** » 15 jan 2007, 12:32

Patrick; 2.5 Phase II, 195/65/15 Toeren bij 120 km/u = +/- 3150

Riel · Bericht door **Riel** » 15 jan 2007, 12:46

Gerben schreef:
Andjoy schreef:Daar heb je een punt Gerben, inderdaad verschillende Velgen/bandenmaten geeft natuurlijk andere toeren.

Dus topic opnieuw met velgen/bandenmaten erbij.

Andjoy: 2.5 Phase II , 195/65/15 Toeren bij 120 km/h +/- 3300
Kunnen we weer opnieuw beginnen Ik zal mijn bandenmaat ook eens opzoeken, want dat weet ik niet eens

Is niet waar, bandenmaat geeft dezelfde toeren bij dezelfde snelheid op de teller alleen je werkelijke snelheid veranderd

samuel · Bericht door **samuel** » 15 jan 2007, 12:47

andjoy de safrane is ook mooi als je ermee trapt kapot gaat die toch ook al rij je langzaam
en zuipen kan die ook heel goed

))))

Jeroen-Spock · Bericht door **Jeroen-Spock** » 15 jan 2007, 13:52

Verschillende getaalen, maar ze liggen dus redelijk bij elkaar. Het ging me vooral om het geluid, maar bij onze R25 was dat goed geïsolleerd dus van de Safrane verwacht ik ook niet anders

Dat wat gezegd werd trouwens van berg op of af, dat kan ook natuurlijk. Net als de bandenmaat, maar heeft dan elke Safrane andere maat banden, of praten we nu over slijtage?

Albert Peters schreef:2.700 is 120Km/u
3.000 is 135Km/u
3.500 is 155Km/u

En:
2.500 is 115Km/u
2.000 is +/- 100Km/u

Dan draait ie bij 100km/u mooi rustig, en zal het verbruik ook een stuk omlaag gaan zeker.

Andjoy · Bericht door **Andjoy** » 15 jan 2007, 14:32

Riel dit vond ik op internet, geteste auto is een Saab:

Ik heb alle absolute snelheden met verschillende toerentallen, versnellingen en bandenmaten berekend.

Bij de standaard bandenmaat 185/65 R15 op de voorwielen rij je bij 4500RPM

138,73 in de 4e versnelling

171,16 in de 5e versnelling

NB: zowel snelheidmeter als toerenteller hebben een afwijking.

Ik heb nog geen kans gezien om de afwijkingscurve voor de toerenteller te meten.

Je kunt "mogelen" met de bandenmaat om een hogere snelheid te halen.

Zo haal je met bandenmaat 165/80 R 15 bij hetzelfde toerental

143,98 in de 4e versnelling

177,63 in de 5e versnelling

Ik begrijp hier toch uit dat wanneer je andere banden op de velgen gooit je ook andere toeren krijgt bij dezelfde snelheid.
Of ben ik nou gek

cjibclient · Bericht door **cjibclient** » 15 jan 2007, 15:02

Dat klopt. Maar dat is de "echte" snelheid. Je snelheidsmeter blijft dezelfde snelheid aangeven. Maakt niet uit hoe groot de wielen zijn.

Zelfs zonder wielen zou de snelheid gewoon aangegeven worden.

samuel · Bericht door **samuel** » 15 jan 2007, 17:51

bij de renault word de snelheid via de transmissabak gemeten dus niet via de wielen

Paulauke · Bericht door **Paulauke** » 15 jan 2007, 23:15

2.5 Phase II , 195/65/15, automaat, toeren bij echte snelheid GPS 120 km/h net boven de 3000

Andjoy · Bericht door **Andjoy** » 15 jan 2007, 23:18

Vandaag door Duitsland geraasd................. 200 op te teller is exact 5500 toeren

Durfde niet harder vanwege winterbanden (hoezo met dit weer

) die eigenlijk maar tot 190 Km/h mogen

Gerben · Bericht door **Gerben** » 16 jan 2007, 09:38

samuel schreef:bij de renault word de snelheid via de transmissabak gemeten dus niet via de wielen

Ohja, das ook zo. De snelheid komt van de uitgaande as van de versnellingsbak. Even vergeten

Nouja, dan heeft Riel dus toch een probleem

Jeroen-Spock · Bericht door **Jeroen-Spock** » 16 jan 2007, 12:46

Gerben schreef:
samuel schreef:bij de renault word de snelheid via de transmissabak gemeten dus niet via de wielen
Ohja, das ook zo. De snelheid komt van de uitgaande as van de versnellingsbak. Even vergeten
Nouja, dan heeft Riel dus toch een probleem

Maar dan spelen je banden toch nog steeds een rol? Bij kleinere banden heb je dan nog steeds dat de echte snelheid lager is dan wat hij meet.

Gerben · Bericht door **Gerben** » 16 jan 2007, 13:01

Ja, je werkelijke snelheid wel ja. Maar omdat de snelheid van de uitgaande as van de versnellingsbak gemeten wordt, maakt het niet uit of je tractorwielen of skelterwielen onder je safrane zet. Zoals cjibclient al zei, zelfs zonder wielen zal de snelheidsmeter al uitslaan.

Jeroen-Spock · Bericht door **Jeroen-Spock** » 16 jan 2007, 14:53

Ja ja, maar zoals hierboven ook al, als je met GPS meet heb je de echte snelheid. En die snelheid zal altijd wel anders blijven dan wat hij meet, toch?

Gerben · Bericht door **Gerben** » 16 jan 2007, 15:33

Ja, dat wel natuurlijk. Maar als je de originele velg + bandenmaat hebt, dan zal de snelheid aardig dicht bij de meeting van de GPS komen. Met natuurlijk de nodige afwijking