Te koop gespot!

[Jack de zeeuw]

In 2010 kostte het mij bij de RDW 126,25 euro, dit is voor voertuig identificatie onderzoek, beoordeling goedkering voertuig, leges voertuigbewijs deel 1A en leges tenaamstelling deel 1B.

Verder moet bij invoer rest BPM worden betaald:
Ik moest in 2010 voor een 15 jaar oude auto 280 euro BPM betalen bij invoer maar dit was voor een Biturbo Baccara met een historische BPM van 21.500 euro. Ik denk voor een 2.5 Initiale van nu 17 jaar oud zal het zeer weinig zijn, deze heeft een historische BPM van rond de 12.500 euro denk ik.
Hiervan mocht je (toen in 2010) voor de 1e 9 jaar en 6 maanden 92% afschrijven. Voor elke maand ouder mag nog extra 0,083% worden afgeschreven
Mei 1999 tot/met november (als je nog 1 week wacht) 2016 is 17 jaar en 6 maanden.
Dus voor de 1e 9 jaar en 6 maanden = 92%
Blijft over : 8x12=96 maanden á 0,083% = 7,97%. De totale afschrijvingvan de BPM komt dan op 99,97%
Dan blijft er over van de historische BPM : 3,75 euro.
Dus inclusief RDW kosten ben je dan 130 euro kwijt, daar kun je het niet voor laten.
Probeer dat bedrag dan in ieder geval van de verkoopprijs af te halen

[Elegance]

Die Paris Initiale staat sinds gisteren niet meer online. Wie is de gelukkige eigenaar?

[Luigi]

Niet van mij ik heb al 2 safs nu ja 1 voor stukken dus eigenlijk 1,5 safrane's.
Ben wel een beetje stout geweest heb een Mazda 626 2.0 12 kleppen van 1990 gekocht en ingeschreven als oldtimer .
Midlifecrisis zal ik maar zeggen een cartje vergeleken met een safrane ,voor als ik in een jonge bui zit

[Wesley Louwe]

Hallo allemaal,

Ik werk bij een Renault dealer en zag op mijn werk een enorm mooie luxe safrane ingeruild worden deze heb ik gekocht anders zou deze naar de sloop gegaan zijn. Heb hem helemaal nagelopen en zit nu een nieuwe apk op. Ik heb hem al te koop gezet op verschillende site's.
Zou zonde zijn als deze auto nu al naar de sloop gaat. Zelf heb ik de auto niet nodig dus wil hem graag kwijt. Hebben jullie misschien een idee waarom er totaal geen biedingen op gedaan worden?
De auto is van de 1e eigenaar geweest (ik ben dus de 2e). Is ook altijd bij de dealer onderhouden. Verder zit er een klein stukje roest bij het dak boven het voorraam en bij het linker achter scherm. Interieur is nog zeer knap. Alleen de klep van de deurbak links voor is stuk.
Hoop dat jullie tips hebben om van de auto af te komen of dat er natuurlijk iemand zelf interesse voor zou hebben.

http://m.autoscout24.nl/anbod/renault-s ... -297606127

Gr Wesley

[Luigi]

Ik vermoed dat de reden is dat het een 2 liter is meeste gaan voor de zwaardere motoren.
Heb zelf een phase 1 2liter zijn inderdaad wat lui maar in sportstand trekken ze toch lekker op.
Maar ikzelf rij nu vrij rustig met mijn saf dus is een 2.0 genoeg , als ik eens wil doortrekken neem ik mijn nieuwe aanwinst

[Jack de zeeuw]

Natuurlijk zonde als hij naar de sloop zou gaan. Is wel een redelijk luxe uitvoering maar je moet een liefhebber treffen die een 2.0 ziet zitten. Dus gewoon te koop laten staan, zoveel centen zitten er waarschijnlijk niet in. Indien mogelijk op de voorraad van de zaak zetten en anders schorsen, het laatste is ook niet zo kostelijk.
Met de nieuwe APK raak je hem wel kwijt maar kweet natuurlijk ook niet voor welke prijs

[Wesley Louwe]

Bedankt 👍🏻 Dan ga ik het nog even rustig afwachten. De prijs maakt ook niet zo heel veel uit! Ik hoef er niet de hoofdprijs voor te hebben 😉

[AlbertP]

Even opletten of de distributie riem en waterpomp al vervangen zijn.
Gezien zijn Km stand zou dat best weleens NIET gebeurt kunnen zijn.
Dat zijn wel aanzienlijke kosten !!!

Verder wel een leuke auto als dat wel vernieuwd is....

Gr Albert

[rzasa]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/rena ... 000km.html

[Jack de zeeuw]

Dat is wel heel apart. Alleen jammer dat het een behoorlijke basisversie is

[RichTrip]

Sjeez, tussen de twee laatste beurten in is ie alleen heen en weer naar de dealer gereden

[Jack de zeeuw]

Wel hopen dat hij altijd binnen heeft gestaan want zo weinig rijden en buiten staan is niet echt goed. Condens en vocht blijftdan overal aanwezig

[rzasa]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-216-7683

Es handelt sich hier um einen sehr seltenen top ausgestatten Safrane Baccara V6 mit elektronischer Fahrwerksverstellung mit einer sehr geringen Km-Laufleistung nur 56.500km!
(das Fahrzeug wurde bis zum Ableben des Vorbesitzers störungsfrei gefahren und im April 2014 abgemeldet und in einem geschlossenem Carport unter-/abgstellt)
Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet und ist immer mängelfrei durch den TÜV gekommen.
Der Wagen hat keinen Rost und auch keine größere Bschädigung (jedoch wurde anfang 2000 ein Unfall-schaden Fachgerecht repariert, daher ist das Fahrzeug auch als"Unfallfrei" eingestellt, da es ja seitdem keinen Schaden mehr aufweist)
Es ist ein Liebhaberfahrzeug und benötigt nur wieder etwas Pflege und Zuwendung um dem neuen Besitzer, wieder lange Freude zu bereiten.
Da die Batterie zwar in 2015 gewechselt wurde, aber mittlerweile wieder gewechselt muß, sollte der Kaufinteressent ein Startgerät oder am besten eben eine neue Batterie mitbringen.

[Wesley Louwe]

De distributie is in 2013 gedaan dus die kan nog even. Moet volgens mij om de 5 jaar gebeuren.

Even opletten of de distributie riem en waterpomp al vervangen zijn.
Gezien zijn Km stand zou dat best weleens NIET gebeurt kunnen zijn.
Dat zijn wel aanzienlijke kosten !!!

Verder wel een leuke auto als dat wel vernieuwd is....

Gr Albert

[Elegance]

Dat is wel heel apart. Alleen jammer dat het een behoorlijke basisversie is

"Wat er niet op zit kan ook niet kapot"

Ik kijk ook verder. Wie heeft nog een zeer nette, luxe '99'er of '00'er in de aanbieding? Vereisten: cruise control, luxe velours stoelen, 2.0 (handgeschakeld) of 2.5. En minder dan 150dkm zou mooi zijn. Geen beige of goudkleur, daar ben ik te jong voor