RON-gehalte van benzine

Shamrock · Bericht door **Shamrock** » 11 sep 2006, 07:38

Mannen, bedankt voor de steun. Ik wacht vol spanning op een telefoontje van mijn garage.
Enne Albert, es te mich versteis kal ich plat tège dich.

samuel · Bericht door **samuel** » 11 sep 2006, 11:50

ben je all risk of wa plus verzekerd? steek hem dan gewoon in de fik

AlbertP · Bericht door **AlbertP** » 11 sep 2006, 12:00

Nu raak je wel m`n Safrane hart, Samuel

Nee, zoiets zeg je niet tegen een echte Safraan liefhebber.
In dit forum kan/mag/zal niemand zoiets voorstellen, dit type auto is voor de WARE liefhebber als een kind.
En kinderen steek je toch ook niet in de brand??Ik (wij) weten best wel dat het als grapje bedoelt is, maar toch
gaat mij dat net iets te ver.
Toch wel de vriendelijke groetjes........Albert

Shamrock · Bericht door **Shamrock** » 11 sep 2006, 12:34

Nou, Samuel, ik kan me jouw reactie wel voorstellen en in eerste instantie flitste er wel zoiets dergelijks door mijn gedachten, zeer zeker op het moment dat de wagen stilvalt op een drukke weg terwijl je op de linker rijstrook bezig was met en inhaalmanoeuvre en bovendien vrouw, dochter en kleinkinderen bij je in de auto hebt, want da's gewoon een levensgevaarlijke situatie. Maar het is gewoon een impulsieve reactie.
Sommigen voegen misschien de daad bij het woord, maar dat is natuurlijk afhankelijk van de band die ze met hun heilige koe (lees: Safrane) hebben. Waarschijnlijk ben ik een oude, emotionele Safranaat:( want het deed me zelfs echt leed toen ze hem kwamen opladen met de auto-ambulance.

samuel · Bericht door **samuel** » 11 sep 2006, 23:05

ja dat begrijp ik maar soms als een auto te duur word . wat moet je dan ?

a- verkopen (een safrane brengt niet veel op)
b- laten maken (weer duur verhaal)
c- in de fik steken (krijg je dagwaarde terug en dat is altijd hoger dan vwerkoopprijs)

mja de jouwe is bj 2000 zou ik ook zonde vinden
ik heb een 92 er en als ik die wegdoe zou ik het ook jammer vinden want een safrane is gewoon een superwagen
mja ik kan hem makelijker wegdoen dan jij omdat die van mij niet duur is aanschaf
anyway ik hoop dat je eruit komt

Shamrock · Bericht door **Shamrock** » 12 sep 2006, 15:40

Inmiddels weet ik wat er met mijn limo aan de hand is: zoals ikzelf al vermoedde is de automaat defect; geen sprake van een elektronisch akkefietje (helaas). De bak zal worden uitgebouwd en gereviseerd ad. € 3500,- incl. montagekosten. Omdat de hele motor en bak eruitmoeten laat ik meteen de distributieriem vervangen aangezien dit aanzienlijk scheelt in de manuren: circa twee uurtjes, terwijl het ongeveer een halve dag kost wanneer de motor gemonteerd is. Daarnaast laat ik meteen een nieuwe lambdasonde monteren zodat in principe het gehele injectiesysteem vernieuwd is, immers de rest had ik al laten doen. Al met al kom ik op een reparatiebedrag uit van € 3950,-
Begin volgende week zal de bak gedemonteerd worden en naar het revisiebedrijf worden gebracht. Alles bij elkaar zit ik drie weken zonder mijn Franse bankstel; heb wel een leenauto van de garage (MAZDA 626).

cjibclient · Bericht door **cjibclient** » 12 sep 2006, 17:09

Jammer van die hoeveelheid geld... Maar dan ben je wel zeker dat alles weer goed is. Ik heb ook al vaak op het punt gestaan om de mijne naar de sloop te brengen en een andere te kopen.... Maar dan heb je weer de kans dat je dezelfde problemen weer koopt.

Elke keer is het weer een dilemma.. Maar tot nu toe heb ik nog nooit spijt gehad van de reparaties.

samuel · Bericht door **samuel** » 12 sep 2006, 20:30

sorry maar ik vind dat stom waarom koop je gewoon geen 2 de safrane waar je de onderdelen uit kumt halen ?
anyway 4000 vind ik er veel geld om een safrane te laten maken
mja aan jou de keus

Shamrock · Bericht door **Shamrock** » 12 sep 2006, 20:37

Ik weet,het is enorm veel geld, maar de auto is pas 5 jaar oud en een auto verkopen met een defecte versnellingsbak levert niks op. Een gebruikte bak monteren vind ik geen optie gezien de hoeveelheid werk die ermee gemoeid is. Als je de historie van de auto waar de bak uitgehaald is niet kent, neem je best wel een groot risico.
Nee, er komt een nieuwe in en ik rij deze limo zolang tot ie "uit elkaar valt".

samuel · Bericht door **samuel** » 12 sep 2006, 21:39

informeer eens bij het bedrijf wat ITS heet in veenendaal daar zou het goedkoper moeten wezen
daar had ik mijn r25 bak laten reviseren was toen 2000 gulden zonder bon

cjibclient · Bericht door **cjibclient** » 12 sep 2006, 23:57

Ik ben het met Shamrock eens. Het is wel veel geld maar dan heb je de auto wel weer helemaal voor mekaar en weet je de onderhoudshistorie. Met tweedehands kan het ook na 500km kapot lopen.... Je weet het dan nooit.

Gerben · Bericht door **Gerben** » 13 sep 2006, 00:14

Shamrock schreef:Ik weet,het is enorm veel geld, maar de auto is pas 5 jaar oud en een auto verkopen met een defecte versnellingsbak levert niks op. Een gebruikte bak monteren vind ik geen optie gezien de hoeveelheid werk die ermee gemoeid is. Als je de historie van de auto waar de bak uitgehaald is niet kent, neem je best wel een groot risico.
Nee, er komt een nieuwe in en ik rij deze limo zoland tot ie "uit elkaar valt".

Als je auto uit elkaar valt, dan lapt Shamrock het weer op tot alle onderdelen vastzitten. Shamrock zou Shamrock niet zijn anders

5 jaar is inderdaad niets voor een auto, dus het is het zeker waard!

samuel · Bericht door **samuel** » 13 sep 2006, 00:36

ja 5 jaar is niet veel maar 4000 is wel veel voor een auto die niet meer dan dat is

Shamrock · Bericht door **Shamrock** » 23 sep 2006, 12:58

De automaat is momenteel in revisie. Waarschijnlijk is ie woensdag weer bij de monteur en kan ik twee weken vanaf nu weer genieten van mijn Franse schoonheid met een volledige gereviseerde automaat, nieuwe distributie, etc. Kortom onder de kap is dan behoorlijk huis gehouden en is ie z.g.a.n..met een beetje geluk is het stotterprobleem ook uit de wereld na het plaatsen van een nieuwe lambdasonde, zoniet...

...............

actiontoyboy · Bericht door **actiontoyboy** » 23 sep 2006, 17:45

Met veel interesse al het bovenstaande gelezen over de stotterende Safrane.
Ik begrijp dat de liefde voor een auto erg ver gaat en veel geld mag kosten.
Jammer dat veel geld naar de garage gaat die keer op keer onderdelen vervangt die eigenlijk niet vervangen dienen te worden.
Ik heb zelf een 2.5 uit 1997, er staat op een paar kilometer na, 350.000 op de teller.
Bijna 10 jaar rijd deze wagen op LPG, naast het gewone onderhoud heb ik enkel een "duurder"
probleem gehad door een olielekkage. (was erg duur omdat half de motor eruit moest)
Het is toch wel jammer dat de ene motor de andere niet is.....ik gun het iedereen dat zijn wagen rijd zoals de mijne, al kan morgen het gesodemieter natuurlijk ook bij mij beginnen

Vanaf het begin ben ik in onderhoud bij de Renault specialist in Breda.

http://www.de-renaultspecialist-breda.nl/welkom.php

Dit 2 mansbedrijf bestaat uit vakmannen die erg goed weten waar ze mee bezig zijn.
Nooit geen onnodige reparaties of een leerling die een dag lang klungelt voor het salaris van een vakman.
En als het kan gebruiken ze goedkopere gereviseerde onderdelen, scheelt erg op de totaalprijs. Erg tevreden! En zeker een aanrader.

Shamrock ik hoop echt dat je binnenkort weer lachend achter het stuur zit, want dat is het belangrijkste; Fun met de limo, zonder een wekelijks garage bezoek.

Gerrit-Jan.