koop safrane 2,0 rte

[Spoortje]

ik kan een 2,0 rte kopen van 2000.
met veel extra's ook cruise control enz.
ook radio renault. zit daar een wisselaar in.
hij rijd op gas g3.
hij is goed onderhoude altijd bij dealer bij beurt is benzine pomp vervangen.
is dit een verstandige keus, ik rijd nu een espace van 1997 2,0 rxe
benzine en die verbruikt wel erg veel benzine.
wie kan mijn vertelen of dit een goede keus is

groet Renault freak gereden in 5,19,21,laguna,espace
spoortje

[Sjak Brak]

Uhm, hoe moeten wij raden of dit een geschikte wagen voor je is?

Je kan ook gas in je Espace leggen, dan weet je zeker wat je hebt. Ligt er ook een beetje aan of je de ruimte van een bestelwagen nodig hebt / wilt hebben, of niet. In het laatste geval is de safrane waarschijnlijk wel een leuke kleine wagen.

[de k@bouter]

Mits de auto en gasinstallatie goed onderhouden is, je gaat er genoeg mee rijden om het gas rijden rendabel te maken én de prijs is goed.....prima keuze!

[Jack de zeeuw]

Als je meer dan 12 a 15 dkm per jaar rijdt is gas tegenwoordig al snel rendabel zeker als het al in de aan te kopen auto ligt. Het inbouwen in de Espace zal ook wat kosten terwijl deze auto ook nog wat opbrengt als je hem verkoopt.
Als je de ruimte van de Espace niet echt nodig hebt en je hebt vertrouwen in de kwaliteit van de aan te kopen Safrane moet je het doen al denk ik niet dat je moet verwachten dat een Saf echt heel veel zuiniger zal rijden dan de Espace omdat ze qua gewicht niet echt veel zullen verschillen en de 2.0 motor niet echt overbemeten is voor het gewicht.
WillemS heeft ook een 2.0 maar niet op gas, misschien kan die je er wat over vertellen

Hier heb je overigens ook nog een 2.0 op gas :
http://www.renaultsafrane.nl/forum/view ... 2800#32800

Suc6 met de beslisisng

[Sjak Brak]

Als je meer dan 12 a 15 dkm per jaar rijdt is gas tegenwoordig al snel rendabel

Veel minder als gas al in de wagen ligt.

Kwastenreiniger: MRB 720 pj
Gas: 1052pj (of 1192 als je 1 gewichtsklasse hoger zit door de gastank)

Uitgaande van 1 op 10 (haal ik ook met mn 2.0 op beide brandstoffen) is dat verschil van 332 of 472 euro gelijk aan 3320km of 4720km per jaar, of al 63-90km per week. In de praktijk nog iets marge aanhouden voor de ca 1 kilometer op benzine na de koude start.

Oftewel, na grofweg 4-5500km heb je het voordeel er al uit, en niet pas na 12-15 duizend

[Jack de zeeuw]

Ja, de berekening klopt. Dat is dus al heel snel, mits de gasinstallatie er reeds in ligt. Momenteel wordt er heel veel gas ingebouwd.

[Lost Viking]

Hello,
Uit nieuwsgierigheid kom ik nog een langs om te lezen hoe het de Safrane rijders vergaat.
Ik zou gaan voor een gasinstallatie.
Sinds Jan 12 rij ik met een Chevy Epica 2.0 24V.
Als ik heel eerlijk ben, mis ik soms de Safrane, maar de Epica is ook heel aangenaam om te rijden. Zelfs nog iets ruimer van binnen dan de Safrane, maar wel een kleinere koffer.
En zeker de 6 Cyl doet het hem.
Hij staat op gas, een Vialle LPi installatie.
Met mijn sportieve rijgedrag kom ik op ± 11Lr/100 Km.
Dat maakt ± 7 euro/100 Km.
Maakt een heel verschil tegenover de Safrane die ook 11Lr nodig had, maar dan benzine aan 1,59 euro/Lr.....

Groetjes aan iedereen.

[Renaultootje]

Ja, de berekening klopt. Dat is dus al heel snel, mits de gasinstallatie er reeds in ligt. Momenteel wordt er heel veel gas ingebouwd.

-1- als je 40K per jaar rijdt heb je een nieuwe installatie er ook binnen het jaar uit (zoals ik)
-2- Over veel gas inbouwen, dat lijkt mij ook, toch was ik verbaasd over een artikel in een lokale krant (speciaal gewijd aan rijden op LPG en dat daar nauwelijks gevaren aan kleven - promotie) dat het gebruik van LPG op z'n retour aan het gaan is.
Op dit moment rijden er +- 3.3 mln. auto's rond in Nederland en 200.000 daarvan op LPG.

Verbaasde mij.........

[Sjak Brak]

-1- als je 40K per jaar rijdt heb je een nieuwe installatie er ook binnen het jaar uit (zoals ik)

Ik had in 2009 de inbouw van mijn G3 er binnen 3 maanden al uit

Maar er is bij veel mensen een soort vooroordeel jegens LPG, geen idee waar dat vandaan komt. In veel andere landen is het veel populairder dan in NL (bv Servie, Polen, Italie, ....)

[Spoortje]

ja hij komt
de safrane 2.0 RTE op LPG g3
veel extra's cruise control en boord computer en radio renault
vraag me een ding af ik zij iets op de foto bij de bestuurders kant zie ik een zwart box hangen onder stuur kolom wat kan dit zijn

ik ken de safrane een beetje mijn vader heeft er ook twee gehad en ook op gas maardit waren nog phase 1

mijn vader was ook altijd al een renault freak heeft zelf nog een oude renault 17 staan
dus ik heb het niet van een vreemde.
gr Spoortje Renault en Dethleffs freak
voor een Dethleffs hoort een Renault

[Sjak Brak]

vraag me een ding af ik zij iets op de foto bij de bestuurders kant zie ik een zwart box hangen onder stuur kolom wat kan dit zijn

misschien gas/benzine-schakelaar, of aftermarket cruisecontrol?

[Spoortje]

hallo het is standard vanaf fabriek
meschien iets van cd op zo
de saf is vrij compleet van uitrusting
maar ik lees iets over de veer schotels van phase 2
hoe staat het daar nu mee geeft renault nu wel thuis
gr spoortje

[AS1 (Anne)]

de veerschotels zijn sinds vorig jaar weer verkrijgbaar.