geur van verbrand rubber - brandgevaar?

[rop]

Ik reed vorig weekend probleemloos naar Frankrijk vanuit België. Eenmaal aangekomen, diende ik een bergweg te nemen en bij mijn aankomst rook ik verbrand rubber dat zich onder de auto situeert.

Elke keer als ik nu een lange rit bergop doe, hetzelfde probleem. Geen van de remmen staan warm. Bij vlak rijden of bergaf stelt het probleem zich niet. Kan zoiets zelf ontbranden?

Een raadsel. Iemand al eerder meegemaakt?

[AlbertP]

Geen ervaring hiermee , maar zoals je schrijft is het alleen als je berg op rijdt.
Dan kan de uitlaat erg warm worden. Als ergens bv een hitte schiltje weg is, kab bv de rubbermat in de kofferbak "sudderen".

Bij mijn 2.2Vi was bv de uitlaat bij de achteras kapot en een deel van de uitlaatgassen gingen naar de bodemplaat van de kofferbak.
De mat was behoorlijk "aangebakken".

Er zijn meerdere hitteschiltjes bij de uitlaat, misschien dat je er wat aan hebt.......

Gr Albert

[rop]

goede suggestie, dank

[rop]

kan dat in brand schieten?

[AlbertP]

Ik steek er m`n hand niet voor in het vuur
Ik had er toen een schroeivlek van circa 40X40Cm

Mocht het daar geen probleem zijn dan bv ff bij het schutboard en de katalysator kijken

Gr Albert

[Jack de zeeuw]

Het zou mij ook niet lekker zitten, zet hem indien mogelijk zo snel mogelijk op een brug en inspecteer hem goed. Als je het al een paar keer hebt geroken moet je iets kunnen zien.
Weet je zeker dat het verbrand rubber is en geen verbrandde olie Bij een lekkende klepdeksel kan de olie op het uitlaatspruitstuk komen.

[rop]

Als de sneeuw hier wat weg is , loop ik eens naar een garage.

[rop]

volgens de plaatselijke garagist komt de geur van de katalysator; die wordt in de bergen warmer en dat is hij niet gewoon; hij verbrandt resten

[WillemS]

Volgens mij zit er geen rubber in de kat!
mvg WillemS

[AS1 (Anne)]

Ik heb dit ook gehad toen ik destijds met mijn Laguna V6 een zeer steil bergweggetje beklom.
Oorzaak nooit gevonden.

Olielekkage op het uitlaatspruitstuk is wel de eerste gedachte. Het spruitstuk zit bij een klim schuin onder een hoek onder de motor, dus kan er gemakkelijker olie op komen. Controleer dus je kleppendeksel en ook oliedop op lekkage. Lekkage bij je oliedop is een bekend probleem.
Controleer verder of alle slangen goed vastzitten. Mogelijk valt er een bij een klim op de kap van het uitlaatspruitstuk.

[rop]

Waarom het naar rubber ruikt is ook voor mij een onbekende maar het is zeker geen geur van verbrande olie.

[AlbertP]

Hoe staat het met de kachelmotor en de kabels die ernaar toelopen, daar wil het vaker voorkomen dat er kabels door smeulen...

Een cat stinkt naar zwavel als hij niet goed werkt.
Of is het meer een schimmel lucht uit het kachelhuis?

Gr Albert

[rop]

vreemd,
terug van Frankrijk, geen problemen meer, enkel in de bergop
ik hou jullie op d ehoogte

[rop]

in de garage meldde men dat het mogelijks de koppeling zou kunnen zijn

vreemd ...

[Jack de zeeuw]

Oei, dat stinkt ook. Dan zal het snel gebeurt zijn met de plaatjes