Gevolg: luchtfilterhuis aan diggelementen,volledig gescheurd en zo lek als een mandje.
Het correct afstellen van de LPG is nu niet mogelijk( volgens de LPG specialist)
Momenteel "stinkt"de auto ontzettend en is de katalisator (eierlucht) goed merkbaar binnen in de auto..
Dus heeft iemand er een "op de plank" liggen?




Het betreft een 2.0 liter 16V uit 1999.
Tot horens (hoop ik).
Gr Roger