Nieuw project

Sjak Brak · Bericht door **Sjak Brak** » 23 sep 2011, 11:35

Hier gaat vanaf ca. november al mijn vrije tijd en geld in zitten, heb er zin in

Bericht door **Gunther** » 23 sep 2011, 12:52

Voor de kenners onder onder:
Een Volga M 21 M uit 1970
Dat is nog eens wat anders dan die Amerikaanse slagschepen. Ik ben heel benieuwd naar het eindresultaat.

Sjak Brak · Bericht door **Sjak Brak** » 23 sep 2011, 13:31

Het bouwjaar is niet helemaal duidelijk, dit zal ik nog uitzoeken, is 67 of 70.

Het is een goede basis, plaatwerk en kokerbalken zijn goed. Beetje laswerk her en der (kofferbakbodem, vloerplaatje achterin e.d.), frontclip opfrissen, aandrijflijn samenstellen en erin planten, nieuwe kabelboom, remmerij vernieuwen, interieur opfrissen, ophanging achter vernieuwen, gasinstallatie erin en nog een paar kleine details. Lak vind ik niet belangrijk, en dat is maar goed ook

Idee is andere vooras met schijfremmen, V8 + bijbehorende versnellingsbak, andere achteras, dan naar de RDW, en daarna de V8 opleuken

zodat t een leuke sleeper wordt.

WillemS · Bericht door **WillemS** » 23 sep 2011, 18:12

Waar heb je die gevonden Sjak.
Leuke bak heeft wat van een Amazone of Borgward, simpel maar echt nog sturen.
Wellicht vind je nog onderdelen in Belgie, die zuiderburen haadden goede kontakten met het Oostblok/Rusland.
SUC6 met opknappen.

Sjak Brak · Bericht door **Sjak Brak** » 23 sep 2011, 18:27

Tja, afgelopen jaren nogal eens in het Oostblok geweest, en speel al heel lang met het idee om een commie-car hierheen te halen.

Een Trabant of Lada is te alledaags, was vorig jaar op zoek naar een UAZ. In Hongarije bij een dealer met een aantal UAZ-en stond ook een Volga uit 62.... ik was om! Zo een moest het worden! Qua formaat beetje zoals een begin jaren 50 yank, of een verhoogde Safrane.

Maar zo simpel was het niet, dat ding was ook een project op Oekraiense papieren. Wat verdiept in model, en regelmatig de diverse sites afgestruind. Een project in het oosten kost snel 2-3 mille, dan moet ie nog hier komen (transport), invoer-BTW, papieren door beedigd vertaler laten doen, RDW-keuring enz enz enz dus voordat je klaar bent zit de teller al een heel eind richting de 10, en dat vond ik het niet waard voor een project. Een redelijk nette rijdbare kost in Bulgasloviyuki 6-8 mille, en dan ook nog BTW, invoer, vertaling enz.

Deze ben ik in Friesland tegengekomen voor een zacht prijsje, en heeft al NL-kenteken.

In Belgie zat inderdaad een assemblagelijn voor Moskvitches (die werden daar Skaldia genoemd) en Volga's. Maar voor onderdelen is tot nu toe ebay Duitsland de beste bron gebleken.

WillemS · Bericht door **WillemS** » 23 sep 2011, 21:33

Ik heb zelf belangstelling gehad voor een Tatra, daar heb ik een voorbeeld van gezien, die vent is er helemaal op leeggelopen, uiteindelijk gesloopt, echt alles was rot behalve het dak. Maar dat zijn wel heel bijzondere auto's de T603, 3 lampen voor, een grote vin midden achterop de wagen en motor achterin (Luchtgekoelde V 8 ) en dan de maat van een Saf.
Het blijft bij ernaar kijken op plaatjes, scheelt een hoop geld.

Sjak Brak · Bericht door **Sjak Brak** » 23 sep 2011, 21:45

Ja, een Tatra is echt geweldig, maar die zijn een stuk zeldzamer en ook in het Oosten erg kostbaar. Ik weet een toko in Berlijn die een iets later type 603 verhuurt, met 4 koplampen en geen vin meer. Zit bij de Meilenwerke in het pand, sowieso leuk om een keer heen te gaan.

Die Volga zijn er ca 600.000 van gemaakt, dus 2e hands onderdelen zijn er genoeg. En de techniek ga ik gewoon standaard US-spul voor gebruiken, misschien Jaguar-assen.

Sjak Brak · Bericht door **Sjak Brak** » 17 okt 2011, 22:53

Vandaag is ie bezorgd

en na wat geschuif staat het er weer mooi bij in de schuur

safrance · Bericht door **safrance** » 17 okt 2011, 23:37

Dat ziet er keurig opgesteld en om te sleutelen nogal vol uit.
Veel plezier met het renoveren!!
Toch wel aardig, zo'n antiek nummerbord, dat lijkt me al een genot op zich.

WillemS · Bericht door **WillemS** » 18 okt 2011, 14:08

Sjak, wat een heerlijke werkruimte!!
Daar ben ik wel een beetje jaloers op, met mijn 4,30x6,10m.

En je hebt ook nog een Saab99 zie ik.

SUC6 met de renovatie.
mvg
WillemS

de k@bouter · Bericht door **de k@bouter** » 18 okt 2011, 16:39

Ik moest ook maar 's op antarctica gaan wonen geloof ik...

Sjak Brak · Bericht door **Sjak Brak** » 18 okt 2011, 17:07

WillemS schreef:Sjak, wat een heerlijke werkruimte!!
Daar ben ik wel een beetje jaloers op, met mijn 4,30x6,10m.

Aan de andere kant, ik moet de 200 vierkante meter delen met 4 man, en mijn schuur is 35km van huis. Ik zou zeker genoegen nemen met een kleinere ruimte dichter bij huis!

WillemS schreef:En je hebt ook nog een Saab99 zie ik.

Nog wel, maar die gaat binnenkort weg, een vriend neemt m over. Verrassend leuke eigenzinnige wagen trouwens die Saab, en technisch heel interessant. Zou zomaar kunnen dat wanneer deze Safrane op is, er een zweed komt voor dagelijks vervoer, maar dat vraagstuk is pas over een aantal jaar aan de orde denk ik / hoop ik.

Edders · Bericht door **Edders** » 14 dec 2012, 16:25

Mooie collectie staat daar

Succes met je nieuwe project!