Greetz Ralph.
Xenon
-
Gast
goeie vraag !!
Ik heb daar zelf ook aan gedacht.
Nu achteraf xenon inbouwen draaid rond de +/- 500 euro voor de set(info van het internet)
Vraag aan forum lezers : is het mogelijk de xenonlichtunit(koplamp incl.) te verbouwen van ne phase 2 naar ne fase 1 ?
Elektrisch moet dat geen probleem zijn om aan te passen.
Maar de rest. Nog ene vinden op het autokerkhof.
Wat ik wel al heb gelezen van die ombouwkits dat het glasoppervlak niet aangepast is aan de xenonlamp en ook moet !! voorzien zijn van koplampsproeiers(heb ik trouwens al op me phase 1
) RXE uitvoering.
Iemand ervaring mee laat u gaan
Grtz ICE
Ik heb daar zelf ook aan gedacht.
Nu achteraf xenon inbouwen draaid rond de +/- 500 euro voor de set(info van het internet)
Vraag aan forum lezers : is het mogelijk de xenonlichtunit(koplamp incl.) te verbouwen van ne phase 2 naar ne fase 1 ?
Elektrisch moet dat geen probleem zijn om aan te passen.
Maar de rest. Nog ene vinden op het autokerkhof.
Wat ik wel al heb gelezen van die ombouwkits dat het glasoppervlak niet aangepast is aan de xenonlamp en ook moet !! voorzien zijn van koplampsproeiers(heb ik trouwens al op me phase 1
Iemand ervaring mee laat u gaan
Grtz ICE
- Sebastiaan G.
- Berichten: 153
- Lid geworden op: 19 jul 2006, 15:02
Als je xeon achteraf inbouwd is het niet wettelijk verplicht om komplampsprooiers te hebben en automatische hoogte regeling. Dit is alleen verplicht bij fabriek af. Verder als je de koplampen wilt gebruiken van een fase 2 en inbouwen in een fase 1 dan zal je ook een andere motorkap en gril moeten installeren.
Ook zag ik in de handleiding van een safrane staan dat er onder de motorkap bij de xeon verlichting een extra relais zit. Mocht het nou lukken en/of je vind zo'n set ik hoor het graag. Ik heb namelijk een fase 2 dus ik heb iets minder over te bouwen en ook intresse in dat systeem.
Ook zag ik in de handleiding van een safrane staan dat er onder de motorkap bij de xeon verlichting een extra relais zit. Mocht het nou lukken en/of je vind zo'n set ik hoor het graag. Ik heb namelijk een fase 2 dus ik heb iets minder over te bouwen en ook intresse in dat systeem.
-
Gast
http://www.xenonshop.nl/Sebastiaan G. schreef:Als je xeon achteraf inbouwd is het niet wettelijk verplicht om komplampsprooiers te hebben en automatische hoogte regeling. Dit is alleen verplicht bij fabriek af. Verder als je de koplampen wilt gebruiken van een fase 2 en inbouwen in een fase 1 dan zal je ook een andere motorkap en gril moeten installeren.
Ook zag ik in de handleiding van een safrane staan dat er onder de motorkap bij de xeon verlichting een extra relais zit. Mocht het nou lukken en/of je vind zo'n set ik hoor het graag. Ik heb namelijk een fase 2 dus ik heb iets minder over te bouwen en ook intresse in dat systeem.
die grill is toch al aangepast van mij(phase 1)
motorkap is iets anders.
in verband met die koplampsproeiers is wel handig je die hebt,vooral voor je tegenligers,
jammer dat die xenonlampen vrij duur zijn(lamp zelf he)
Bij hella kan je ook het een en ander krijgen om zelf om te bouwen en zij raden ten zeerste van je lampen om te bouwen naar xenon. kan ook wel commerciele doel hebben,toch stof om over na te denken.
gelukkig komt er nog eens wat post op de tuning forum
grtz ICE
Re: Xenon
GeluktRalph schreef:Heeft er iemand ervaringen opgedaan met het inbouwen cq de kwaliteit van after-market xenon.Ik zie door de bomen het bos niet meer.Ik weet dat ik H1 moet hebben maar hoeveel K(Kelvin)?
Greetz Ralph.
- EBSBaccara
- Berichten: 467
- Lid geworden op: 10 sep 2005, 21:21
- Locatie: Utrecht
En het werkt
Xenon gemonteerd en het werkt.Ongeveer uurtje werk,het meeste werk is het vinden van een goede plaats voor de ballast en het monteren hiervan.De rest is echt plug and play.
Greetz Ralph
Greetz Ralph
- EBSBaccara
- Berichten: 467
- Lid geworden op: 10 sep 2005, 21:21
- Locatie: Utrecht
-
safrane ice
- Berichten: 256
- Lid geworden op: 05 mei 2006, 14:05
- Locatie: brugge
Xenon
Hoi ralph,
Waar heb je de ballasts gemonteerd?
Ik ben namelijk bang, dat hij gaat storen op de computer en dergelijke...
Ik heb zelf ook een setje besteld via internet, en aangezien jij nu Xenon ervaring hebt
, ben ik benieuwd waar jij ze hebt zitten.
Heb je er trouwens ook een relais tussen gezet, of heb je ze direct aangesloten...
En last but not least, passen de lampen direct in je koplamp, ze lijken me namelijk iets langer dan een gewone H1 lamp.
Ik hoor het graag.
Groetjes, Erwin
Waar heb je de ballasts gemonteerd?
Ik ben namelijk bang, dat hij gaat storen op de computer en dergelijke...
Ik heb zelf ook een setje besteld via internet, en aangezien jij nu Xenon ervaring hebt
Heb je er trouwens ook een relais tussen gezet, of heb je ze direct aangesloten...
En last but not least, passen de lampen direct in je koplamp, ze lijken me namelijk iets langer dan een gewone H1 lamp.
Ik hoor het graag.
Groetjes, Erwin
Renault Safrane RXT V6-24v 1999 Vert abysse
RT V6i 1995 Zwart RIP
RT V6i 1995 Zwart RIP
Ha Erwin,
Een ballast hebben we aan de onderkant tegen de steun van de computerkast gemaakt en de andere tegen de kunststof kap tussen de accu en de achterkant van de lamp.Na montage heb ik tussen accu en kap een stuk schuimplastic geduwd tegen het trillen.De lampen an sich passen perfect ,alleen even een gat in de afsluitkappen van je lamp boren want daar moet de nieuwe gloeier compleet met fitting doorheen.De rest is echt plug and play.
Greetz Ralph
P.S. ik heb geen relais gebruikt.
Een ballast hebben we aan de onderkant tegen de steun van de computerkast gemaakt en de andere tegen de kunststof kap tussen de accu en de achterkant van de lamp.Na montage heb ik tussen accu en kap een stuk schuimplastic geduwd tegen het trillen.De lampen an sich passen perfect ,alleen even een gat in de afsluitkappen van je lamp boren want daar moet de nieuwe gloeier compleet met fitting doorheen.De rest is echt plug and play.
Greetz Ralph
P.S. ik heb geen relais gebruikt.