Safrane 2.0 LPG met reserve-onderdelen

[safrance]

Einde van een tijdperk.
Het plan is om begin oktober mijn Safrane te koop aan te bieden, incl. alle reserve-onderdelen. Destijds heb ik van d'n hens 8 dozen overgenomen van zijn 2.5 die hij gesloopt had, verder is er ook veel waaronder een extra set chinon-velgen.

Ik ga er maar van uit dat ieder hier is voorzien, dus tijdens de Renaultoloog zal er een bordje TE KOOP op hangen.
Het heeft mijn voorkeur om alles in één keer aan een liefhebber over te dragen, als dat niet lukt loopt het anders.

[Initiale]

Wat jammer. Uitgekeken op de hobby of komen er teveel kosten aan?

[safrance]

Het is nog steeds leuk maar ik wil er minder aandacht/tijd aan gaan besteden.
De Safrane is goed onderhouden, in welke potentiële kosten ben je geïnteresseerd?

[Initiale]

Ik was benieuwd naar je motivatie om er mee te stoppen. Tja, een hobby kan ook teveel tijd kosten inderdaad. Bij mij is het met de 2.0 eerder andersom. Ik hoef er los van regulier onderhoud nooit iets aan te doen. Hij doet het altijd en blijft maar rijden! Juist om die reden kan ik em niet weg doen..

[safrance]

Dat is wel fijn als je auto behalve het reguliere onderhoud geen aandacht behoeft, zeker bij zo'n oude Safrane.
Bij mij is dat niet zo, zie mijn berichten. En er komt vast wel weer iets anders.

[safrance]

Het was erg warm en snel weer rustig op de Renaultoloog vandaag.
Wel was het gezellig met Anne en Boudie.
Geen belangstelling voor de Safrane.

[Initiale]

Ik stuur je een PM

[safrance]

Ik had de auto graag door de keuring geloodst maar dat lukt niet.
Hoewel hij uitstekend rijdt en niet afwijkend verbruikt komt hij niet door de uitstoottest, lambda hoge toeren was 1,2.
Verder zijn de draagarmen niet helemaal goed, maar is geen afkeur.
Met hartzeer, maar de Safrane gaat zo weg.

[Safrane010]

heel erg jammer dit zo te lezen! weer een safrane minder

[Initiale]

Omdat mijn 2.0 afgekeurd is op o.m. rotte dorpels, neem ik de 2.0 van Safrance over. Ik investeer net als 9 jaar geleden in een nieuwe motorset ter vervanging van het Eurogas systeem en hoop em dan naar de 5 ton te rijden.

Ik had mijn eigen 2.0 graag naar de 5 ton gereden, maar het roestspook besloot anders en in tegenstelling tot de 2.0 van Safrance is die van mij cosmetisch nou niet bepaald meer de mooiste. De km stand blijft dus steken op iets meer dan 470.000 km.

[AS1 (Anne)]

Jan (Safrance) heeft mij eerder dit of vorig jaar gevraagd zijn auto te beoordelen. Heb er een stukje mee gereden en ik stond er van te kijken hoe goed de auto rijdt.
Geen gerammel en rijdt alsof die 2 ton minder heeft. Dus wat mij betreft heb je een goede koop gedaan.
De distributieriem hoef je voorlopig niet te vervangen.

[§teven]

Wat leuk dat deze Safrane een nieuwe eigenaar heeft gekregen!

Jammer dat je eigen Safrane teveel roest heeft om er mee door te gaan, mooi dat je met een opvolger verder kan.

[safrance]

Dank aan Anne dat mijn Safrane nog even een goede referentie meekrijgt.
Dat was in de zomer voordat ik de distributieriem liet vernieuwen.
Hij is ook altijd goed onderhouden, en met plezier.
Omdat hij verder goed is ben ik blij dat hij nog een derde leven krijgt.
Ter ondersteuning is de onderhoudshistorie beschikbaar.

Ik heb nog een Clip die een nieuwe eigenaar zoekt, en een set Chinonvelgen.
Stuur een PB als je interesse hebt of andere vragen.

[safrance]

Bij het doorlopen van alle onderdelen kwam ik nog de volgende opmerkelijke zaken tegen:
- remklauwen achter met revisie sets
- een portierslot LA met daarbij microschakelaars voor als de binnenverlichting niet uitgaat als de deur dicht is
- een EAS-verdamper met revisie set, een EAS-gascomputer, een EAS injection simulator.

[Initiale]

Ik neem met pijn in mijn hart afscheid van mijn 2.0. 10 jaar geleden na een motorschade in mijn 407 v6 hdi Biturbo (financieel volledig leeggelopen op deze auto) als 'tijdelijke oplossing' voor een habbekrats gekocht. Maar de auto bleek een blijvertje. Hij heeft me nooit laten staan! Samen dik 200.000 km gereden zonder problemen, dat schept een band.