www.RenaultSafrane.nl

Vandaag is de klok+temperatuur uitlezing gemaakt. Op printplaat waren onderbrekingen waardoor er geen licht meer in zat. Ik dacht dat daardoor de temperatuur ook weer zou werken, maar helaas. Het probleem zit in de spiegel, de sensor.

Is dit veel werk om te vervangen en heeft iemand die nog liggen of zijn er alternatieven???


Een Renault groet,


Job

Er zijn 2 manieren.
Allebei wel makkelijk te doen.

1e manier is gewoon de spiegel compleet vervangen.
Moet je wel eerst weten of daar van de temperatuur sensor het wel doet natuurlijk.
En je hebt verschillende soorten spiegels, zoals met kantelen als je de versnelling in zijn achteruit zet. Dus daar zal je ook op moeten letten met het zoeken naar een complete spiegel.

2e manier is een werkende sensor van een spiegel eraf knippen en dan in je eigen spiegel solderen. Daar voor moet je wel de spiegel uit elkaar halen. Kans dat je spiegel breekt zit er ook in maar als je dat voorzichtig doet komt het wel goed.

Andere manieren zou ik niet weten.

Dus als iemand anders een betere manier weet mag hij het zeggen

Ik heb idd een spiegel die kantelt wanneer je de auto in zijn achteruit zet, dus zou ik een dergelijke spiegel weer moeten hebben. Eenvoudiger lijkt het mij om alleen de sensor te vervangen, maar mijn bezorgdheid is zoals je zegt; de spiegel verwijderen. In het werkplaatshandboek zie het er eenvoudig uit, maar de aanwezigheid op breuk groot is.

Probleem is ontstaan nadat iemand op een parkeerplaats de spiegel naar binnen heeft gedrukt. Dacht eerst aan een slecht contact, maar de stekker contacten zien er goed uit, ook schoongemaakt, dus kan het de sensor zijn of een draad breuk. Beide moet de spiegel er uit.

Zijn er losse sensoren in de handel??

Voor het verwijderen van het spiegelglas gebruik ik altijd een plamuurmes. Steek het midden bovenin en wip het glas eruit. Als ja kunt laat de spiegel dan eerst helemaal naar beneden draaien, dan heb je wat meer ruimte, en heb je een sprietje aan je spuitbus kruipolie spuit dan wat op de plastic ring dan gaat het makkelijker.
mvg WillemS

Thx Willem echt een goede tip om de spiegel los te maken!!

Op het Renault forum las ik dat de NTC sensor stuk kan zijn. Deze zijn niet duur, in ieder geval stukken minder dan een nieuwe spiegel.
ff zitten googlen, maar welke waarde zou er in moeten??

WillemS schreef:Voor het verwijderen van het spiegelglas gebruik ik altijd een plamuurmes.

2 kunststof bandenlichters (of vergelijkbaar) werkt ook goed.

Zon setje is handing om in huis te hebben als je regelmatig vasgeklikte dingen los wilt halen, omdat het van kunststof is minder kans op krassen of verbuigen van dingen:

http://www.tools.vocor.nl/index.php?ite ... 03&lang=NL

Hoi lankey
Zou eerst de stekker contacten van de spiegel in de deur op corrosie controleren
Je kunt daarbij wanneer je de spiegel demonteert.
Kapje aan binnenzijde verwijderen 3 moeren los maken en dan de spiegel voorzichtig naar buiten trekken.
Daar zit dan de stekker waar je de spiegel los kunt maken zonder de bekleding te verwijderen.
Ooit gehad toen de temperatuur display -41 aangaf.
Stekker schoongemaakt was genoeg.
Succes
Foeke

Hoi Foeke,

Dat is niet de stekker die je ziet wanneer je de kap verwijdert aan de binnenzijde? Want dan blijft er een contra stekker in de deur/spiegel zitten?? Die heb ik schoongemaakt en daar was eigenlijk niets aan te zien.

Maar ik zal zo eens kijken


Een Renault groet



Job

Hoi Foeke,

Dat is niet de stekker die je ziet wanneer je de kap verwijdert aan de binnenzijde? Want dan blijft er een contra stekker in de deur/spiegel zitten?? Die heb ik schoongemaakt en daar was eigenlijk niets aan te zien.

Maar ik zal zo eens kijken


Een Renault groet



Job

Mogelijk dat ik nog een sensor aan een kapotte spiegel heb liggen. Moet wel even kijken of de sensor naar behoren werkt.

Ik meen mij te herinneren dat als je de plastic kap eraf haalt dat je dan bij de sensor kan komen zonder dat je de spiegel eruit hoeft te halen, en dus niet de kans loopt dat de spiegel/draai mechanisme breekt....

Gr Albert

Die spiegel zit niet erg vast geklikt, is niet echt een risicovolle operatie om die te verwijderen. De kap verwijderen levert eerder kans op gebroken bevestigingsklikdingen. Althans, dat is mijn ervaring

Als je nog een werkende sensor hebt Jack zou ik die graag willen overnemen!! Laat maar weten hoe of wat.

Ik denk idd dat het beter is om de spiegel te verwijderen, want de plastic rand zal onder invloed van het weer hard geworden en breken de lipjes af. Gisteren nog naar de stekkers gekeken, maar die zijn keurig schoon. Toch een paarmaal de stekkers in en uit elkaar gedaan om de eventuele aanslag te verwijderen, maar hij blijft vreemde waardes aangeven.

AS1 heeft ook nog een complete spiegel liggen en verkoopt de sensor ook los dacht ik.

http://www.renaultsafrane.nl/forum/viewtopic.php?t=3869

Die kap zit met een paar schroefjes en klemmen vast. Als de spiegel door een onverlaat te ver is verbogen zijn de schroefjes vaak los, de klemmen spuit ik eerst met wat kruipolie in en dan voorzichtig met een schroevendraaier buigen en de kap lossen.
mvg WillemS
Die sensor kan je doormeten(Ohm) heb je geen weerstand of oneindig dan is deze ws defekt. het is een NTC-weerstand, de waarde weet ik niet .