Wederom: Distributieriem vervangen

[JeroenS]

Heb al diverse topics gelezen m.b.t. het verangen van de ditributieriem bij een '97 Saf 2.0 16V. Ik lees alleen de ene keer iets van een Renault voorschrift waarin wordt gesteld dat de riem na OF zoveeel jaar OF zoveel kilometer vervangen dient te worden. In een ander topic wordt gesteld dat Volvo (leverancier van het blok) alleen een kilometerinterval aanhoudt. Wie kan me vertellen wat nu echt de waarheid is voor dit blok???

Groet, Jeroen

[Gunther]

5 jaar of 120.000 km. Je kunt ook zo nu en dan de riem even inspecteren of je haarscheurtjes kunt zien. Dat duidt in ieder geval op veroudering.

Neem nooit een risico met de riem. Als ie een keer breekt, kun je je wagen waarschijnlijk direct afvoeren.

[JeroenS]

Dank voor je snelle reactie. Het is nu een ruime 4 jaar en 70.000km gelden dus zit vanwege die combinatie nog even in dubio. Zal binnenkort eens de kappen weghalen kijken naar de staat. Uiteraard zal ik bij enige twijfel geen enkel risico nemen...!

[Riel]

5 jaar = vervangen!!
Riem wordt oud, ik maak me zelfs minder zorgen om km's. Rij er zelf 85.000 per jaar :p en ja, hij lag er zo n 165.000km op. Toen maar vervangen maar leek nieuw.

Ik heb ze wel vaker bij 80.000 zien springen omdat ze 6 jaar oud zijn...

[JeroenS]

Daar heb je absoluut gelijk. Ik ben zelf ook zeer zeker van het preventieve vervangen, maar ook deels in twijfel gebracht door de verschillende intervallen die ik had gelezen... In december is het weer 5 jaar terug dus tegen die tijd maar eens een verse riem erom leggen!

Groet, Jeroen

[AS1 (Anne)]

Het klopt dat Volvo alleen een km maximum opgeeft. maar ik betwijfel of die riemen van Volvo zo goed zijn dat ze niet zouden kunnen uitdrogen.
Ik heb het risico niet genomen en de hele bende laten vervangen bij 215d km. Riem zat er al 5,5 jaar op.
Vervangen bleek overigens om een andere reden een goeie aktie, want de veer v/d spanner was verkeerd om gespannen (uitgerekt ipv ingedrukt). Daar is het niet voor gemaakt.