Is het ook voor mij over??????

[AS1 (Anne)]

Ik verwacht niet dat het de automaatbak is maar de krukaskeerring van de motor. Heeft Boudie ook gehad.

[safrance]

Natuurlijk, maar in het geval dat er iets mis blijkt te zijn met de bak kun je denken aan een sloopexemplaar.

[Jack de zeeuw]

Waarom andere automaat bak ? Het verhaal krijgt een rare wending, het ging om het verlies van motorolie toch ?
Bedoelde Autrans met de pomp de vloeistofkoppeling ? Als die de krukas-keering kapot gemaakt zou hebben zou je toch iets moeten merken aan het gedrag van de automaat. Als dat niet het geval is zou ik me nog geen zorgen maken, en die Aisin automaten zijn erg goed. Een krukas-keering kan een keer versleten zijn, waarschijnlijk is dit sluimerend gebeurt en zul je vast wel eens vaker olie hebben bij moeten vullen.
Als je het een beetje treft met uurloon/monteur moet je voor 600 euro zeker klaar kunnen zijn.

[Renaultootje]

En de beslissing is genomen......ik heb hem vanmiddag naar de vak-garage gebracht.
Veel gedaan van de week:
- allereerst de (goedkope) monteur-marktplaats advertentie. Van de reviews die ik las begon ik al te twijfelen...toen ik dan ook nog een reactie terugkeek waarbij hij volgens mij was vergeten om een tarief van € 20,- te rekenen......hier ga ik niet verder mee.
- ben nog bij Autrans langs geweest; verhaal van wel/niet automaten bak was mij toch ook niet helemaal duidelijk
(bleef hangen in de melding: keerring gaat nooit uit zichzelf stuk dus zal er waarschijnlijk meer aan de hand zijn)
maar goed verwachting was toch een rekening van dik boven de 1000,-
- veel zitten googelen op een goede vervanger van de Safrane
- zo zag ik een hele mooie Saab te koop staan, maar met de verhalen over Saab op LPG toch niet verder naar gekeken. Nu zijn we volgens mij ook wel verwend met de Volvo motor op LPG. Ik rij deze nu 200k+ op LPG zonder noemenswaardige storingen, met de 1.8 of 2.0 t motor van Saab moet je ervan uitgaan dat tussen de 50 en 150K km de kop gereviseerd moet worden.
- wezen proefrijden in een Peugeot 407(is het handig om op dit moment een diesel te kopen), Renault Laguna(reed heerlijk maar ik vertrouwde de automaten-bak niet, en we weten wat dat kost) en een Opel Zafira (maar semi automaat.....dat vond ik niet lekker rijden) maar van allemaal was ik dus niet enthousiast.
- 2 aangeboden Volvo's V70 deden "de das om". Ga ik nu 4 of 5 mille uitgeven aan een V70 met 450K kilometer waar wel al van alles aan gereviseerd was, of één met 300K kilometer op de teller (maar import dus hoeveel is het werkelijke aantal gereden kilometers)....

Waarom dan geen €1000-€1500 uitgeven aan de Safrane waarvan je weet wat je eraan hebt.......gisterenavond de beslissing genomen dat ik deze wil blijven rijden.
Vanmorgen een/de lokale vak-garage gebeld en een prijsopgaaf gevraagd (mede ook door de opmerking van Jack dat het voor ~€600,- wel zou moeten lukken).
De inschatting van een te vervangen krukas-keerring is € 850,-
Maar ook een gesprek waarin ik vertrouwen heb/kreeg in hun aanpak en opbouw van de prijsopgave.

En met jullie meegaand, ik denk nu inderdaad ook dat het alleen de krukas-keerring is en dat er verder niks mis is met de motor of de bak.
Toen ik vanmiddag de Safrane naar de garage reed (en ja, er zat nog genoeg olie in:-)) kreeg ik ook het gevoel dat dit de goede beslissing is.......hij rijdt en schakelt nog steeds perfect.

Afgesproken dat de garage de bak eronder uit haalt en dan geven ze mij een belletje.
"Je vind het vast wel leuk om even te komen kijken als de bak eronder uit is?"

Wordt vervolgd......
Leuk dat jullie allemaal zo met mij meedenken, dank!

[Jack de zeeuw]

Ik denk een goede redenering van jou. Je hebt nog steeds vertrouwen in de auto dus waarom niet.
Veel succes. We horen wel hoe het afloopt

[safrance]

Herkenbare overwegingen en acties. En beslissing.
Zolang onderhoud minder kost dan afschrijving/te verwachten kosten van een nieuwere...
En dan die vertrouwde luxe

[Boudie]

Kijk: daar word ik nou vrolijk van . Hou de Safrane's op de weg ! Ik hoop dat de reparatie meevalt en dat je dan weer veel rijplezier zult beleven.

[AS1 (Anne)]

Het blijft nu wel stil hier...
Of moet de bak er nog onder vandaan?

[Renaultootje]

Ja sorry......nee hoor, het is helemaal gelukt..... we rijden al weer een paar weekjes rond met de gerepareerde Safrane.
De auto een week kwijt geweest.
Kreeg een paar foto's via de app dat de bak eronder uit was (maar ik weet niet hoe ik hier foto's upload)
Ook een telefoontje dat er, naast de krukaskeering, nog een andere olie lekkage was; dus de kosten werden iets hoger, heb daar wel een foto van maar ik zou niet weten waar ik die pakking ergens onder de kap zou moeten vinden.

Kosten: € 919,-
Ik moet zeggen dat ik in het begin weer even "vertrouwen" moest krijgen dat het inderdaad opgelost was maar na nu weer 2000 kilometer gereden te hebben is het vertrouwen er weer!

En wat rijdt dat weer heerlijk
Groetjes
Leonard

[safrance]

[AlbertP]

Mooi dat het probleem verholpen is en dat het vertrouwen weer aan het terug komen is !!!
En ja .....Safranes rijden gewoon hééél fijn.
Het is een liefde én een hobby, en dat mag wat kosten......

Gr Albert

[AS1 (Anne)]

Gefeliciteerd!

Foto's uploaden: klik onderaan op de knop naast Opties en dan Bijlagen. Nu kun je bestanden toevoegen en ook invoegen in de tekst.

[Renaultootje]

En de foto's:

IMG-20190225-WA0000.jpg (232.64 KiB) 7460 keer bekeken

IMG-20190226-WA0000.jpg (171.98 KiB) 7460 keer bekeken

IMG-20190226-WA0001.jpg (171.34 KiB) 7460 keer bekeken

[Renaultootje]

En de tweede lekkage:

IMG-20190226-WA0003.jpg (162.29 KiB) 7459 keer bekeken

[AS1 (Anne)]

Op de tweede foto zie je de lekkage achter de nokkenassensor vandaan komen. Dit zal een lekke nokkenaskeerring zijn geweest.