Aankoopadvies / Aandachtspunten

cjibclient · Bericht door **cjibclient** » 13 sep 2006, 16:34

http://cgi.ebay.fr/Renault-Safrane-bitu ... dZViewItem

ze zijn er nog wel

bt · Bericht door bt » 13 sep 2006, 20:18

Gerben schreef:
Zettex schreef:Ja man of een 3.0 of meteen een biturbo....gaat snel en is sterk,maar ik vraag me af of de ontwerpes van deSafrane dat wel in gedcahten hadden. Volgens mijh is het meer een rustig varen auto en af en toe even brullen als het moet.
Het apparaat is begrenst op 250km/h. Mocht je in slaap vallen door alle rust en stilte om je heen, zul je niet harder dan met 250 op een paaltje tot rust komen.
Turbo's zijn de mooiste apparaten om te tunen, omdat de fabrikant namelijk een vrij ruime safety-marge inrekend. Het is dan eenvoudig om van de 268pk die de biturbo rijk is om te toveren tot 350pk, en hem daarna grandioos in de soep te laten lopen Overgens is de 7,2 seconden die nodig is om 1,7 ton naar de 100kmh te trekken niet slecht

Biturbo is niet begrenst.
En is zeker niet eenvoudig om een biturbo te chippen,en zal ook zeker niet op 350 pk uitkomen!
Mocht je willen.
En als je gekke dingen gaat doen kun je alles in de soep laten lopen!

Gerben · Bericht door **Gerben** » 13 sep 2006, 20:24

Over chippen heb ik niets gezegd.
turbodruk verhogen is relatief eenvoudig, echter een fabrikant bepaald niet zomaar een veiligheidsmarge.
Dit om te voorkomen dat de boel in de soep loopt.

Gerben · Bericht door **Gerben** » 13 sep 2006, 20:25

Ohja, ook fijn dat je even de moeite had genomen om de topic in te lezen. We hadden het hier over een extreem, en wel niet serieus.

bt · Bericht door bt » 14 sep 2006, 16:50

weet ik wel.
maar er word van een biturbo veel foute verhalen de wereld in geworpen.
bijna niemand kent ze laat staan ooit gezien.

EBSBaccara · Bericht door **EBSBaccara** » 14 sep 2006, 19:33

tot nu toe is er bij elke meeting een biturbo geweest

Gerben · Bericht door **Gerben** » 15 sep 2006, 10:48

bt schreef:weet ik wel.
maar er word van een biturbo veel foute verhalen de wereld in geworpen.
bijna niemand kent ze laat staan ooit gezien.

Mocht je een biturbo hebben, of een eigenaar kennen, kom naar de meeting

samuel · Bericht door **samuel** » 15 sep 2006, 11:42

ik ken ze wel maar zien nee wil wel

Gerben · Bericht door **Gerben** » 15 sep 2006, 12:42

Gewoon op marktplaats zoeken, afspraak maken om een proefrit en dan na de rit zeggen dat je van de koop afziet omdat de kleur niet mooi is

samuel · Bericht door **samuel** » 15 sep 2006, 21:45

hehehe beetyje afrachelen of nie/
heb jij dat gedaan dan ?

Gerben · Bericht door **Gerben** » 16 sep 2006, 00:51

Hehehe, nee dat heb ik niet gedaan. 'n Beetje fatsoen heb ik wel, en zou dat zeker niet bij een particulier doen. Ik wens dat ook niet als ik een auto verkoop.
Bij dealers is het een ander verhaal. Daar wil ik toch wel meerdere occasions proberen voordat ik tot aankoop over ga. Bij mijn Safrane was ik meteen verkocht. Het was de eerste wagen die ik reed en toen stond de keuze eigenlijk al vast

samuel · Bericht door **samuel** » 16 sep 2006, 10:42

ik weet nog niet wat voor safrane ik wil kopen

Patrick · Bericht door **Patrick** » 16 sep 2006, 17:21

samuel schreef:ik weet nog niet wat voor safrane ik wil kopen

Als het maar een Safrane is

samuel · Bericht door **samuel** » 16 sep 2006, 21:35

ja dat wel maar of het een 2.0 16v of een 2.5 20 v of een 2.5 diesel word weet ik nie

Lost Viking · Bericht door **Lost Viking** » 16 sep 2006, 22:58

Hello,

Ik rij met een 2.0 16V en die doet het niet slecht...
Als je wilt zoeven, moet je hem hoog in de toeren houden.
Ik heb het al meermaals meegemaakt dat ze raar opkijken als ik aanzet met mijn grote en zware schuit...
Timing is de kunst: juist voor het licht op groen springt, boven de 3.000 toeren jagen en dan aanzetten zonder slippen.
En vervolgens heel vlug en efficiënt schakelen.
Al menige Johnny-bak het nakijken gegeven