Even voorstellen

[Initiale]

bij deze! Ik ben de gelukkige eigenaar van een PHII 2.0 RTE (320.000 km. LPG met leder en Biturbo velgen) en een PHI 3.0 V6 (50.000 km. Duitse import met Technic Design bumperlip en 17 inch velgen)

[AS1 (Anne)]

Welkom.
Geweldig dat er nog fase 1's met zo weinig kilometers zijn te vinden.
Heb je ook foto's?

[Initiale]

Mijn dagelijks vervoermiddel

[Initiale]

Mijn phase 1 v6

[Initiale]

Technic Design folder uit Duitsland met dezelfde velgen en voorbumperlip. Gek genoeg heeft die van mij geen achterbumperlip en achtervleugel.

[Boudie]

Welkom op het forum. Auto's zien er prima uit !

[§teven]

Welkom, leuke auto's. De 2.0 ziet er door de Biturbowielen wel uit als een schaap in wolfskleren.

[safrance]

Welkom, echte Safrane-liefhebber, 2 voitures
Wat is de achterkant van de fase I toch mooi!

[Initiale]

Bedankt! ja, de Ph 1 vind ik de mooiste Safrane. Hij voelt ook wat steviger en zwaarder aan, zelfs de deuren klinken anders!

[Initiale]

Welkom, leuke auto's. De 2.0 ziet er door de Biturbowielen wel uit als een schaap in wolfskleren.

Helemaal gelijk Ooit hoop ik nog es een wolf in schaapskleren te rijden. Heeft iemand van jullie weleens nagedacht over een turbo op de 2.5 20V? In de volvo scene is dat al vaak gedaan en 300 Pk (meer dan de standaard Biturbo) heb je dan zomaar

[AS1 (Anne)]

Heeft iemand van jullie weleens nagedacht over een turbo op de 2.5 20V? In de volvo scene is dat al vaak gedaan en 300 Pk (meer dan de standaard Biturbo) heb je dan zomaar

Het zal technisch vast wel kunnen.
Maar er is geen typegoedkeuring van die combinatie op een Safrane. Dit betekent dat je dan een individuele keuring bij de RDW moet laten doen.
Kost zo'n 1000-1500 Euro.

[Jack de zeeuw]

Mooie Safranes , welkom hier

[Initiale]

IMG_20200422_132833.jpg (3.05 MiB) 4689 keer bekeken