Mijn Safrane opvolger: Renault 25 V6 Injection

[Hans de Boer]

[quote="AS1"]Heb zo'n 20 jaar geleden al een proefrit in een R25 2.2 TXE automaat gemaakt. Helaas was de automaat gaar dus heb ik die auto maar laten staan.
Maar nu is er dan eindelijk een. De R25 is altijd in mijn achterhoofd gebleven en dat ging zeker niet weg toen hier een forumlid R25 Baccara's bij bosjes ging opkopen.

Heb even snel nog een foto gemaakt voordat het donker werd.
Deze R25 gaat mijn Safrane voor de komende 7 jaar opvolgen. De Saf wordt dan 30 jaar en is dan als oldtimer hier in B te verkopen of eventueel ga ik er weer in rijden. Die auto gaat dus gestald worden.
Later meer foto's en indrukken. Alvast dit: de stoelen in de Safrane zitten heerlijk maar die in de R25 is de overtreffende trap.



Ik heb er 5 gehad en ook ik beaam dat er geen wagen is die lekkerdere zittingen heeft!!

Groet, Hans

[Elegance]

De twee uitlaten (ahum, kachelpijpen) zijn wel wat pretentieus voor een auto die waarschijnlijk niet eens de 0-100 km/u onder de 10 seconden gaat halen Zoiets zou je eerder onder een 'gepimpte' Astra van 15 jaar oud verwachten, met bijhorende bestuurder.

De V6 en handbak vind ik wel aantrekkelijk.

Ik heb fraaiere R25's gezien, anyway, ik hoop dat je deze R25 helemaal origineel gaat maken, in NL zijn ze in ieder geval zeer zeldzaam geworden, zelfs zo'n phase II.

Is de kilometerstand aantoonbaar correct? Het lijkt mij onrealistisch weinig.

[AS1 (Anne)]

De twee uitlaten (ahum, kachelpijpen) zijn wel wat pretentieus voor een auto die waarschijnlijk niet eens de 0-100 km/u onder de 10 seconden gaat halen

[AlbertP]

Op papier zou ie het wel moeten kunnen.
Zijn er dan een paar pony`s weggelopen?
Gezien de Pk`s en het gewicht zou het wel moeten kunnen... Pk/gewicht verhouding is beter dan bij de Safrane.

Gr Albert

[boer]

Vreemd die van mij heeft maar 150 volgens opgaaf het is toch de 2.8?

[AS1 (Anne)]

Vreemd die van mij heeft maar 150 volgens opgaaf het is toch de 2.8?

Autoweek geeft twee varianten. Een van 1988-1989 (160 pk) en een van 1988-1992 (152 pk), die maar 0.1 sec. langzamer is. Beide 2.8.

[Elegance]

Ik denk met en zonder katalysator, hoewel ik niet weet of dat bij Belgische auto's ook zo is.