Beste, Een aantal jaren geleden heb ik een ombouw gedaan van de voorste zetels in de safrane 2.2 td van mijn vader. Bij autosloperij de boortoren had ik voor € 200 euro de beide voorste zetels (normale lederen uitvoering op electrisch chassis) gekocht. Deze zetels zouden uit een puike safrane zijn g...

Beste Ad, Bedankt voor je waardevolle feedback. Bijzonder wel dat je van de nieuwere peugeot terug naar de Safrane bent gegaan. Wat je schrijft over het beïnvloeden door even het gaspedaal los te laten, herken ik. Zelf rij ik met een volvo xc70 van 2003, met aisin automaat. Ik zou mijn vader eigenli...

Bedankt voor de info en om het topic over de toerentallen aan te reiken. Ik zocht ernaar via zoeken op de woorden automaat manueel, maar vond het niet. De reacties lijken aan te geven dat aan 120 km/u, de 2.5 automaat (4-traps) ca 2900 t/m draait en de 2.5 manuele transmissie (5-traps) ca 3200 t/m. ...

Beste forumleden, vorige zomer heb ik met succes, mede dankzij de hulp gevonden op dit forum, de kussens en lederbekleding van twee voorste elektrisch verstelbare zetels van een Safrane PhII overgezet op een manueel verstelbaar frame en ingebouwd in de saf 2.2 dt rt van mijn papa; een hele ondernemi...

Beste AlbertP, en alle anderen die input hebben gegeven, Heel erg bedankt voor alle info. Ik heb met succes een zetelombouw gedaan van lederen kussen op elektrisch frame naar manueel frame voor de beide voorste zetels. Heel erg bedankt! Ik moet de bestuurders nog inbouwen, even iets afregelen in de ...

Beste, Als uw Safrane nog te goed is om weg te doen, maar de voorste zetels helaas doorgezeten zijn, en u zoekt de zetels om te bouwen of de kussens (leder of flours) te vervangen, kan ik dat voor u uitvoeren, prijs overeen te komen. Kussens van elektrisch naar manueel frame zijn ook over te zetten,...

voor SAFRANE PHASE II, bj tussen 1998 en 2000 Omwille van ombouw elektrische zetels naar manueel frame, zijn alle elektrische onderdelen nu te verkopen. De frame's van de elektrische voorstoelen zijn niet meer bruikbaar, maar de elektrische motoren onderaan de zetels zowel als de elektrische stekker...

Beste AlbertP,

ik zal toch de kussens moeten overzetten op het handmatige chassis.
heb je nog tips daarvoor?

bedankt,
Donat

Beste AlbertP,

Hoe krijgt jouw rekeneenheid voor de memory van uw zetel voeding?
zit er aan het 'computer paneeltje' nog een stekkertje voor voeding dat je kan zien?

bedankt,
mvg
Donat

als ik kijk naar pag 82 van de file 'Ph II Elektr Stekkers N7U.pdf ', hier: http://bestand.renaultsafrane.nl

dan denk ik dat het mss een verbindingsstekker is voor als je ERGO wil inbouwen.

Wat brengt je tot die conclusie? volgens mij is de aansluiting voor de gordelspanner het blauwe stekkertje vooraan. dat denk ik omdat bijvoorbeeld op een manueel verstelbare passagierszetel, is dat blauwe stekkertje het enige stekkertje überhaupt. (en op die zetel is ook duidelijk de cilinder te zi...

moment

net zoals dat knopje dat dr.Evil induwt tijdens zijn Evil vergaderingen in de film 'Austin Powers'
"aaah, aaah, help! i'm heavily burnt, help… i designed this system myself…"

had je net een vervelende ervaring misschien?

onderaan de beide voorste zetels
zwarte draad = massa
rode draad = +12 volt voor contact

danku.

Beste, Bedankt voor het uploaden, maar… van de 319 pagina's of meer, heeft u er maar 82 ingescand… maar deze handleiding is enkel voor de ergo zetels concludeer ik? baai the way, hier in België nog een safrane te koop voor € 1100 met ergo zetels… http://www.kapaza.be/nl/renault/tres-belle-safrane-1-...