Safrane010, je bent goed bezig! Ben ook benieuwd of dit forum gaat horen of je de ECU problemen opgelost krijgt. En of je nu gaat voor de miljoen kilometers, dat zou een record zijn.

En voor de nieuwsgierigen, de opvolger is een degelijke Peugeot 308 blue HDI 2.0 diesel.

010 zou in de buurt moeten zijn.

Beste Safrane010, ik stuur je een PM.

De auto heeft nog aardig wat nieuwe delen gekregen in 2023: draagarmen, aandrijfassen, katalysator, voorruit, koelslangen van een Saf met weinig kms. We rijden best veel (30k/jr) en dan moet het wel betrouwbaar zijn. Afgelopen jaar allemaal ouderdoms ellende: lekke remslang, lek expansievat, lekke k...

Locatie is Schiedam.

En ja, gedoe met de EAS computer maar nu ook met de Bosch ECU. En dat is volgens mij alleen oplosbaar met een andere ECU plus sleutels plus console plus Valeo kastje. De dame is dit jaar ontrouw geweest dus na heel veel trouwe jaren is het klaar.

Heeft een liefhebber interesse om een Safrane 2.5 20V gratis af te halen?

Ik doe 'm weg omdat er een probleem is met de ECU. Rijdt prima, recente APK, alle gebruikelijk slijtage onderdelen een keer vervangen zoals draagarmen, aandrijfassen, veerpoten, etc.

Ik zal 'm missen.

Bedankt voor de reacties. Verdampere heb ik een paar jaar terug al geprobeerd, dat hielp niet. Ik heb toen wel van Eurogas handige documenten kunnen krijgen, met schema's en good old knippercodes enzo. Ik heb inmiddels via Vogels LPG een door het vroegere Luccio gereviseerde EAS printplaat ontvangen...

Mijn LPG installatie (EAS) vertoond weer kuren, en solderen hielp deze keer (nog) niet. Ik heb verdorie net nieuwe APK. Iemand nog een EAS computer voor een 2.5 20V op zolder liggen? Of een goede tip? Firma Luccio lijkt niet meer actief. Toch sip dat ik de miljoen kilometer niet haal door zo'n compu...

Hoi $teven,

Foto is lastig, maar de sensor zit links, net onder de nokkenassensor. De nokkenassensor zit op de achterste nokkenas.

Waar het heeft vast gezeten is niet te zien, ik zou gokken bruin op massa, de witte verdwijnt in de kabelboom. Ook denk ik dat het een olietemperatuur sensor is , maar weet het niet zeker. Geen problemen verder dus niks urgents. Terzijde: De Safrane 2.5 is grotendeels gelijk aan de Volvo 850, als er...

Er zit links een (temperatuur?) sensor op het motorblok van de 2.5 20V. Er hangt een bruine draad los, de witte verdwijnt in de kabelboom. Ik heb geen storingen. Weet iemand waar deze sensor voor is, en of het bruine draadje aan de massa hoort?

Dank voor de tips, vooral Holtrop ziet er goed uit. De auto begint wel oud te worden, en ik denk soms aan een vervanger. Maar ja, wat dan? Goedkoop rijden (LPG en zelf af en toe wat vervangen), veel ruimte om zooi te vervoeren, comfortabel voor 4, en dan 500.000 zonder grote problemen. Dit jaar veel...

Tijdens de kerstvakantie hebben we de 500.000 bereikt, champagne!
Weet iemand op dit forum of er nog ergens Safranes voor sloop onderdelen staan? Ik heb gemerkt dat onderdelen niet altijd makkelijk te vinden zijn, hoewel het tot nu toe nog gelukt is.

Gefeliciteerd! De reparaties klinkt als gewoon onderhoud.
Zolang je de roest onder controle kan houden rijdt de Safrane for ever.

@ Steven, excuus dat ik je privebericht niet had gezien. Ik heb een reactie gegeven (antwoord is ja).

@Arno, ik laat de veerpoot intact maar knijp 'm wat in met veerspanners om meer ruimte te krijgen. Maar wellicht niet nodig om toch die draagarm er uit te friemelen.

Afgelopen zaterdag heb ik beide draagarmen voor vervangen. Fuseekogels met speling en een kapot rubber. Ik heb het zo gedaan: -asmoeren iets los met de wielen op de grond. Een slagmoersleutel is wel nodig. -op de krik en wielen er af -met veerspanners de veer zoveel mogelijk inkorten, klein krikje o...