Misschien kunnen zij een oplossing bieden: https://www.erf.nl/producten/radiateuren/

Mijn beeld is dat een niet stabiel stationair toerental alleen kan komen door instabiliteit ná de gasklep, bv in de slang naar het meten van de onderdruk, niet door een lek vóór de gasklep. Bij mij was het toerental ook wel eens te hoog, ook 1500 toeren :), ik heb dat steeds kunnen verhelpen door de...

Waarschijnlijk vinden ze dan een (of meer) van de volgende oorzaken:
. .
Staat op pag. 17-10 van het betreffende document.

In Werkpl.handb. PhII B54F 2.5 nl op pag. 13-4 lees ik:
De rekeneenheid van de inspuiting activeert de koelventilateur op lage snelheid gedurende 5 minuten
als de koelvloeistoftemperatuur bij het afzetten van het contact hoger is dan 100 graden Celcius.

Gewoon niet open gaande thermostaat?

Ik neem even aan dat je de ventilator van de koelvloeistof bedoeld. De motortemperatuur is een van de inputs voor de ontsteking. Als daar wat mee is (stuk, kortsluiting, of een van de andere sensoren) zou je deze storing kunnen krijgen. Anderzijds, ik dacht dat de koelventilator pas aangaat als de r...

Dank voor de toelichting, Jack. Het blijft boeiend om te werken aan dit fraaie automobiel. Die 1 bar is inderdaad niet zo hoog, ik had hoger verwacht. Wat betreft het vastzitten van de aandrijfas, bij mij zat er ook loctite op. Hij zat onvoorstelbaar vast. In de documentatie van de 2.0 wordt dit bij...

Ook voor ieder een geïnspireerd en gezond nieuw jaar!

Een mooie rapportage Jack! Mooi om te zien hoe je de veerpoot hebt opgeknapt, ik had graag eens over je schouder gekeken. En ik heb ook eens zitten vechten met het een aandrijfas die niet uit de fusee wilde. Dit soort rapportages kom ik over de Laguna nergens tegen, Safranerijders zijn toch een apar...

De ring is een LPG-lucht-mengstuk of mixer van het oude Eurogassysteem die er bij de installatie van het nieuwe systeem blijkbaar niet afgehaald is. De 2.0 heeft een resonator op de inlaat zitten om de drukwisselingen vanuit het motorblok op te vangen. Op het doodlopende eind had ik het eindschot ve...

Poepoe, dat is stevig veel roest!!
En héél grondig aangepakt, hopelijk is het frame geheel behandeld voordat het er onder is gezet.
De lasser zei me destijds dat het frame de auto zou overleven, hij had 10 jaar geleden dus geen gelijk.

Hang de CLIP er eens aan, die zal wel een foutmelding geven.

Dit is toch wel een fijn betrokken forum.
Maar we worden wel met minder .....

Passen ze in de behuizing? Kun je de stekkertjes overzetten? Je kunt de weerstand van een Twingo-sensor ook even opmeten. Als de weerstand afwijkt kun je die wellicht compenseren met een weerstand in serie of parallel. Als je ze alle vier vervangt kan dat geen probleem zijn. Wel goed inpakken :) Ik ...

Definitief einde van een tijdperk, 21 jaar rijplezier, mankementen en aandacht gedeeld.
Initiale heeft hem meegenomen, op naar een derde leven..
. .
Met de juiste aandacht zal hij er nog jarenlang plezier van hebben.

Bij het doorlopen van alle onderdelen kwam ik nog de volgende opmerkelijke zaken tegen: - remklauwen achter met revisie sets - een portierslot LA met daarbij microschakelaars voor als de binnenverlichting niet uitgaat als de deur dicht is - een EAS-verdamper met revisie set, een EAS-gascomputer, een...