hahaha... dat was een achterbankvan een Mercedes Sprinter. Ik heb de leren stoelen en bank netjes opgeslagen Vond het niet nodig om een electrisch verstelbare leren bank te gebruiken voor de cross :p

Alles gaat binnenkort de container in dus als je nog iets zoekt mail me even. Alleen de stoelen en de bank en de velgen bewaar ik nog. De rest gaat aankomende maand met het afval mee. http://nl.youtube.com/watch?v=IGvit-nCeb8 de auto heeft het goed gedaan op de cross. We hebben de eerste prijs voor ...

Ik kan wel zeggen dat ik de lederen electrisch verstelbare voorstoelen, de electrisch verstelbare bank en de spiegels met memory heb... alleen is dat alles niet meer verbonden met de rest van de auto

Volgens mij is dat een aparte zekering. dus even in de zekeringkast kijken en zekering vervangen als ik het goed heb.

Ik heb beide draagarmen compleet laten vervangen..... koste me geloof ik 300 euro per kant..... vaak heeft de fusee ook de beste tijd gehad dan....

Als je niet te ver moet gewoon op de accu rijden.... Accu eerst aan de lader en dan kun je een stukje rijden...... Al heb ik geen idee hoever.....

Ik denk dat de dynamo kapot is..... Als de spanning niet hoger is als de auto loopt en de snaar netjes loopt lijkt me dat de meest logiche verklaring....

Draagarmrubbers..... Voel je het ook in het stuur dat het knakt?? Even op de oprit iemand laten rijden en remmen en dan goed naar het wiel kijken. Als de draagarmrubbers kapot zijn zie je speling op het wiel..... Het viel mij op toen een monteur de auto van de brug af reed en toen remde..... Erg jam...

na 343000 was het niet meer de moeite waard om alles aan te pakken zodat de auto weer door de keuring kwam..... Iets teveel gebreken...... En ik ben naar Duitsland verhuisd vorig jaar dus ik moest witte platen hebben en invoeren naar duitsland was toch geen optie..... Dus maar een auto in Duitsland ...

Ik ben mijn saf aan het slopen en gister heb ik de zijskirts verwijderd.... Nu zat er achter de skirts wel een kilo zand...... Ik weet niet of dit alleen bij de mijne voorkomt maar het is een aardig risico op roest......

Zeg maar als je iets nodig hebt... Ik ben bezig de mijne te slopen voor de cross... dus onderstel, motorblok heb ik zelf nodig

Het gaat om een 3.0 full option.....

De auto heeft mij de laatste 4 jaar een goede dienst bewezen en dit zat er al een keer aan te komen. ook de remdrukverdeler en alle remleidingen moeten vervangen worden. En dan is het nog de vraag wat er nog meer gaat komen. na 343000km weet je dat het moment komt dater een vervanger moet komen. En ...

Het is een Opel Omega geworden. '95 2.5 automaat.

Nou.... vanaf nu ben ik niet meer in de Safrane op de weg :cry: Het werd weer tijd voor de jaarlijkse keuring en de speling op het stuurhuis was te groot volgens de garage. Ook waren er nog een paar mankementjes met het remsysteem dus heb ik besloten de auto maar niet meer te repareren. Nu ga ik de ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... d=20801633

jammer van het aantal kilometers.....